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沖孔模具的制作方法 在沖壓件生產過程中，零件需要沖孔時需要單獨設計一副沖孔模具，完成零件上孔的加工。傳統(tǒng)的沖孔模具結構包括上模座、壓料芯、沖頭、沖孔凹模、下模座等，當遇到形如圖1的“幾”字的半封閉型零件，沖孔位置在零件側壁時，還需要進行側沖加工，增加斜楔裝置，這就造成沖孔模具結構復雜，安裝調試難度增加，設計加工裝配的時間周期增長。特別是當某些零件的孔大小需要設計變更時，則需要加工沖頭和沖孔凹模，又要進行重復的研配和加工。 這種傳統(tǒng)的沖孔模具結構復雜，成本較高，安裝調試困難，對產品需求的適應性差，無法根據需要切換沖孔的尺寸大小，靈活性不足。本案中設計了一種針對“幾”字的半封閉型零件的懸臂式沖孔模具，不需要側沖加工，正沖即可完成零件沖孔的需要，而且設計特征中凹模和沖頭可以很方便的切換，從而可按照需要沖孔的尺寸在一定范圍內柔性化調節(jié)不同沖頭和凹模結構，降低為生產不同孔徑沖壓件而重復加工甚至重復開模的成本。該種懸臂可切換式沖孔模具結構簡單，制造加工成本低，可柔性匹配不同的沖孔需求，極大地方便了生產需要。 傳統(tǒng)的沖孔模具，通常采用側沖的加工方式，需要額外增加安裝側沖斜楔裝置，模具結構較復雜，制造成本高。

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視頻作者：馬鞍山市金菲硬質合金刀具有限公司

使用要注意的事項 汽車現(xiàn)如今已經成為我們生活中非常重要的交通工具。這種交通工具除了給我們的生活帶來了方便以外，也因為種種的原因造成了一些不安全事故的發(fā)生。要知道，有時候一個意外的發(fā)生，就是因為一個小小的緊固件造成的。在這里，我們就說一下汽車緊固件使用時要注意的事項。 一、要注意一下旋入的力度 在這里，我們只能說旋入的力度要適中，在常人眼中，會覺得緊固件擰的力度越大，緊固度就會越高，實際上這不是正確的認識。再有就是擰緊固件的時候，要盡量的使用扭力扳手或者是套筒扳手。而對于活動扳手或者是電動扳手，是不適合汽車緊固件的使用的。因為使用這樣的扳手會使溫度升高的比較快而致使緊固件出現(xiàn)的狀況。 二、注意汽車緊固件的使力的方向 使用時螺母需要處于垂直于螺絲的軸線的狀態(tài)，而且是順著周線進行旋入。在很多的汽車緊固件上在安裝使用時，都會使用一些墊圈，這樣就可以避免出現(xiàn)上鎖過緊而出現(xiàn)一些緊固件的使用的問題。

塑模報價公式。 模長、寬、厚加上模號的和一般的模數是50的倍數，例如模長與420mm、模寬與320mm、模具厚與290mm、模頭厚度與290mm，那么就得取數字為長的和為400mm，寬為420mm。2、 簡易平面模架報價是模具鋼的6.5倍， 有小滑塊得、有浮度的、有兩個小滑塊的、有兩個小斜頂的、不多骨位的是模具鋼的7.5倍。 有灑文、有不透明拋光的為模具鋼的8.5倍， 有四角滑塊或四個斜頂，有兩個200mm長的大滑塊，透明產品的前后模具經過拋光，模具深度超過50-100mm，為模具鋼的9.5倍。 模具深度超過100mm，出口精密模具為模具鋼的12倍， 壓鑄模是10-15倍，粉墨模是12-15倍。具有內部或外部絞牙、需要馬達或油缸的12倍， 潛水式進膠模價格是普通模具價格的1.3倍，熱處理加硬模價格是普通模具的1.2倍。4、產品在250mm長的熱流道模具中，只需一個熱流嘴，一個加8000(點式)熱流嘴，15000元熱流嘴，而進口熱流道品牌不同，(一般價格比較貴)

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