硬質合金刀具補償(偏置)概念在我們生活中應用很多。例如,汽車駕駛員在駕駛汽車繞過一塊石頭的時候,會讓汽車靠石頭的一邊繞過石頭,而且要考慮到汽車是有一定寬度的,所以讓汽車中心線遠離石頭至少半個車寬的距離。二十世紀六七十年代的數(shù)控加工中沒有補償?shù)母拍?,所以編程人員不得不圍繞刀具的理論路線和實際路線的相對關系來進行編程,容易產(chǎn)生錯誤。補償?shù)母拍畛霈F(xiàn)以后極大地提高了編程的工作效率。
在數(shù)控加工中有三種補償:刀具半徑補償、刀具長度補償、夾具補償。這一章主要介紹刀具半徑補償?shù)脑怼?
根據(jù)按零件輪廓編制的程序和預先設定的偏置參數(shù),實時自動生成刀具中心軌跡的功能成為刀具半徑補償功能。
由于刀具的磨損或因換刀引起的刀具半徑變化時,不必重新編程,只需修改相應的偏置參數(shù)即可。 加工余量的預留可通過修改偏置參數(shù)實現(xiàn),而不必為粗、精加工各編制一個程序
為了確保粉碎機刀具的工藝質量,焊接后的粉碎機刀具應進行仔細查看,以便找出缺點原因加以改進。查看前,刀具要經(jīng)噴砂或輕輕磨去粘附在刀具外表的焊料和雜質,并用火油清洗潔凈。
具體的查看的項目和要求如下:
一、查看焊縫強度:用綠色碳化硅砂輪磨一下粉碎機刀具的后邊,查看焊料層的厚度,厚度要求在0。15毫米以下。刀具支承底面處不能有氣孔和焊料缺乏現(xiàn)象,焊料未填滿的焊縫應不大于焊縫總長的10%。如有氣孔,在粉碎加工時就會使刀具開裂,影響其粉碎加工效果。
二、查看粉碎機刀具在齒盤中的方位:如刀具錯位及下垂超過技術指標的應進行重焊。
三、查看焊接強度:用木錘或紫銅錘以中等力氣敲擊刀具。
四、查看粉碎機刀具平整度:刀片上若有顯著的凹坑時,闡明刀片過熱變形,應燒下重焊新刀具。
五、查看裂紋:粉碎機刀具經(jīng)火油清洗后,如果刀具有裂紋。火油便會滲透到裂紋中而出現(xiàn)黑線,用肉眼就可以觀察到。也可用10-40倍的放大鏡觀察,以免后期出現(xiàn)問題。有裂紋的粉碎機刀具一定不能運用,需求從頭焊接。
超硬材料硬質合金刀具的基本概念和發(fā)展概況
從目前的機械加工行業(yè)來看,傳統(tǒng)意義上的超硬刀具材料主要包括天然金剛石、人造金剛石以及立方氮化硼這三種材料。由于天然金剛石數(shù)量較為稀少,難以滿足機械加工行業(yè)的大規(guī)模需求。人造金剛石雖然能夠實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),但是由于成本較高,市場價格昂貴,因此也難以得到廣泛普及應用。我國目前應用于超硬材料刀具上的主流材料是聚晶立方氮化硼及其復合材料。超硬材料刀具的早應用在上世界五十年代的美國,科學家通過在實驗高溫高壓狀態(tài)添加凝合劑的方法,制成了數(shù)量較大的氮化硼聚晶塊。隨后的幾十年里,科學家又先后研制出了金剛石硬質合金和氮化硼復合片,基本上解決了超硬刀具材料的來源問題。我國在超硬刀具材料的相關方面研究開始于上世紀七十年代,雖然起步較早,但是由于當時各種外界條件的限制, 無論是生產(chǎn)技術還是廠房設備條件都相對艱苦,所以研究工作進展緩慢。直到二十世紀末才真正意義上開始對這方面進行立項研究,目前已經(jīng)取得了較為顯著的成果。
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